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住建部在廈門召開“部分省市推進地下管廊建設工作座談會”

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住建部在廈門召開“部分省市推進地下管廊建設工作座談會”。

副部長倪虹強調，必須搶抓機遇，著力補上城市基礎設施“短板”；必須尊重規律，統籌好各類基礎設施建設；必須改革創新，扎實推進重點項目建設。

強調

倪虹指出，中央城市工作會議對加強城市排水防澇、地下綜合管廊和海綿城市建設作出了明確要求和具體部署。這既是我們工作的機遇，也是壓力，更是動力，必須搶抓機遇，著力補好城市地下綜合管廊、排水防澇設施、海綿城市等城市基礎設施“短板”。

強調：

1）抓好地下空間規劃的“多規合一”，切實提高各類規劃的科學性、系統性和可實施性，實現地下空間的統籌協調利用，合理安排地下綜合管廊和排水防澇等各類設施。

2）深刻認識和更新治水理念，將城市排水防澇與海綿城市、地下綜合管廊建設協同起來推進，將規劃、建設、管理各環節統籌協調起來，用好“滲、滯、蓄、凈、用、排”6字箴言，構建以“源頭減排系統、排水管渠系統、排澇除險系統、超標應急系統”為核心的城市排水防澇工程體系，與城市防洪體系做好充分銜接。

3）積極創新模式，完善機制，吸引社會資本參與投資建設。

4）認真落實中央城市工作會議提出的“適用、經濟、綠色、美觀”建筑方針，推進城市地下綜合管廊、排水防澇等城市基礎設施建設，做到尊重科學、尊重規律、注重安全、質量優先。

要求

1）積極推進排澇設施和地下綜合管廊建設，抓緊梳理出城市易澇點清單，力爭到“十三五”末切實解決重點城市內澇和看“海”問題。

2）研究破解管線入廊收費問題，各試點城市要大膽探索，住建部也會加強指導。

3）完善管廊建設標準體系，住建部將和有關省市一道重點推進特殊管線敷設規范以及管廊運行維護和安全技術等標準制訂工作，進一步完善標準規范。

4）今年“開工建設地下綜合管廊2000公里以上”目標任務，必須完成。

廈門地下綜合管廊排名第一

會議還組織觀摩考察了廈門集美新城地下綜合管廊和翔安南部新城地下綜合管廊、翔安新機場地下綜合管廊。

廈門市在最近由住建部和財政部對全國首批地下綜合管廊試點城市進行年度績效考評中排名第一。

目前廈門全市已建成運營的干支線綜合管廊24.58公里、纜線管廊50.46公里，已入廊市政管線總長超過270公里；在建干支線綜合管廊達52.68公里，纜線管廊31.17公里。

據規劃至2030年，該市要在翔安新機場片區、馬鑾灣片區等建成干支線綜合管廊約152.8公里。

意見

住建部領導認為，廈門之所以在綜合管廊試點工作上取得突出的成績，首先是廈門將地下綜合管廊建設融入美麗廈門戰略規劃，作為提升城市綜合承載能力和現代化程度，創新城市基礎設施建設，增強城市發展整體性、系統性和生長性的系統工程全力推動。

其次，廈門堅持“統籌規劃、規劃統籌”，將地下綜合管廊規劃、城市空間發展規劃等統籌銜接、多規合一，建立起統一的地下空間規劃體系，使城市建設的整體效益得到大大提升。

同時，廈門在試點工作中先行先試、大膽創新，為全國地下綜合管廊建設樹立標桿：率先頒布地下綜合管廊管理辦法，率先實施地下綜合管廊入廊收費制度，率先采用大規模預制拼裝工藝，率先推行市場化運作模式，率先將弱電管線融入地鐵規劃設計，率先將雨污水重力流納入地下綜合管廊，形成可復制、可推廣的經驗和模式。

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